Zo helpt Azumuta Addax Motors met automatisering op de werkvloer

Azumuta is een fantastische tool om al onze orders op één plek te centraliseren en ze in realtime door te sturen naar onze medewerkers.

Assembly Manager Addax Motors

Er is geen twijfel mogelijk: onze mobiliteit wordt elektrisch. Naast personenwagens worden ook bestel- en nutsvoertuigen grotendeels geëlektrificeerd. Bijzonder handig in steden en gemeenten, maar ook op uitgestrekte industriële of recreatieve terreinen. Geruisloos, energievriendelijk en compact. De troeven waarmee Addax de baan opgaat, spreken voor zich. Combineer dit met een hoge afwerkingsgraad en doordachte materiaalkeuze en je weet hoe de bedrijfsvloot van de toekomst eruitziet. De kwaliteit van de afwerking, het gebruiksgemak en het comfort maken van Addax een onmisbare tool.

“Elektrische bestelwagens met als doelmarkt onder meer: steden en gemeenten, pretparken, grote industriële sites en last-mile delivery. Centraal staat het op maat afstemmen op de behoeften van de klant qua carrosserie en andere, soms zeer klantspecifieke opties.”

En bovenal zijn de ontwikkeling, productie en assemblage 100% Belgisch, 100% ecologisch. “Daarom hebben we geïnvesteerd in ‘de geautomatiseerde werkvloer’ en zijn we van plan dat ook in de toekomst te blijven doen”, zegt Brecht Landrieux, Assembly Manager bij Addax Motors.

In 2011 startte Westlease met het leasen van elektrische bestelwagens, waarbij de vraag groter bleek dan aanvankelijk gedacht. Daarvoor werd Buddee opgericht, een specifieke tak van Westlease voor dit type verhuur. Buddee gebruikte bestelwagens die vrij verkrijgbaar waren op de markt, maar stuitte op enkele problemen: beperkte autonomie, onvoldoende kwaliteit, geen betrouwbare aftersales, te weinig laadvermogen.

Een klein serviceteam van Buddee werd opgebouwd om de vloot van 120 bestelwagens in de Benelux en Duitsland te onderhouden. In 2014 werd de beslissing genomen om zelf een eLUV (Electric Light Urban Vehicle) te ontwikkelen en in 2015 werd Addax opgericht om dit te realiseren. Aanvankelijk werden de bestelwagens in Genk gefabriceerd, maar eind 2018 werd de productielijn in Deerlijk opgestart.

Voor Azumuta werkte Addax met een map met papieren werkinstructies, die qua structuur vergelijkbaar waren met hoe het vandaag op het scherm aan de gebruiker getoond wordt in de software van Azumuta. “Er was nood aan een transparante en eenduidige manier van werken voor het assembleren van de wagens, die eenvoudig kon worden geactualiseerd”, zegt Brecht. “Daarnaast was er ook de behoefte om de registratie van bepaalde zaken te vereenvoudigen. Met de verhuizing van de productielijn van Genk naar Deerlijk zagen we de kans om met een goede basis voor de toekomst te starten en werd de overstap gemaakt van papieren werkinstructies naar digitale werkinstructies”, gaat hij verder.

“Toen we nog niet met Azumuta werkten, werd er dagelijks veel bijgehouden in Excel. Registratie van koppelwaarden, medewerkers die aan de kar hadden gewerkt, geregistreerde tijdsaangiftes. Dat was extreem arbeids- en tijdsintensief! Dankzij het platform gebeurt nu alles automatisch op de achtergrond, via Azumuta.”

Azumuta is een fantastische tool om al onze orders op één plek te centraliseren en ze in realtime door te sturen naar onze medewerkers. We kunnen zeer eenvoudig werkinstructies opvolgen en bijsturen, nieuwe medewerkers vlot onboarden, bestaande instructies snel aanpassen en inefficiënties in het productieproces op een eenvoudige manier monitoren, iets wat in het verleden veel complexer was.

Brecht Landrieux

“Wat handig is, zijn de twee gebruikerskanten van Azumuta. Enerzijds de kant van de beheerder, anderzijds die van de operator. Beide zijn eenvoudig en vanzelfsprekend, en beide zijn positief onthaald door alle medewerkers, ook door diegenen zonder enige ervaring met computers.”

“De mensen komen altijd op de eerste plaats: zij zijn het die de wagens van nul af aan bouwen. Van cruciaal belang is dat ze dat in veilige omstandigheden en met correcte gereedschappen kunnen doen. Ik vind het belangrijk om in de eerste plaats de principes van lean manufacturing toe te passen op het procesontwerp. Digitalisering en automatisering kunnen daar enorm veel waarde aan toevoegen.”

Sinds de samenwerking met Azumuta kan Addax zich opnieuw voor 100% focussen op klantorders. Maar wat is er veranderd? “We kenden wat personeelsverloop rond de zomerperiode, en Azumuta heeft het leerproces voor de nieuwe mensen aanzienlijk vereenvoudigd. Bij ons worden instructies het hele jaar door onderhouden en verfijnd. Wanneer er onduidelijkheden zijn, worden die systematisch uitgeklaard.

Daardoor zijn de instructies een levend document met de nieuwste stand van zaken. Het is ideaal om deze basis te kunnen aanbieden, zowel aan nieuwe mensen als aan wie er al een tijdje werkt en attent gemaakt moet worden op vernieuwingen of kleine aanpassingen”, legt Brecht uit. Onze flow verloopt nu veel vlotter: zelfs mensen die geen Nederlands spreken, kunnen de werkinstructies in hun moedertaal raadplegen. Bij ons wordt van die functie dankbaar gebruikgemaakt.”

“Wat ik het meest waardeer aan Azumuta is hun persoonlijke en snelle opvolging. Alles wordt besproken: de implementatie van nieuwe functies, hoe zaken het best worden aangepakt, de initiële import van de bestaande PowerPoint-werkinstructies, enzovoort.”

De oprichters van Addax Motors denken graag vooruit, en Addax Motors lanceert tegen het einde van het jaar zijn nieuwe gehomologeerde elektrische bedrijfswagen N1. “In deze nieuwe versie is meer aandacht besteed aan veiligheid, kwaliteit en vooral comfort”, zegt Brecht Landrieux. “De nieuwe Addax MTN heeft onder meer recent een crashtest doorstaan die vereist is voor N1-homologatie.”

Azumuta in 3 woorden volgens Addax:

• Digitalisering
• Gebruiksgemak
• Klantgericht

Zo helpt Azumuta bedrijven zoals Addax Motors:

• Werkinstructies eenvoudig up-to-date houden
• Opvolging van problemen via improvement boards
• Opvolging aan de hand van KPI's (bv. hoeveel tijd er aan bepaalde handelingen wordt besteed)
• Duidelijk zicht op welke versie van de werkinstructies voor welke wagen werd gebruikt en bijhorende traceerbaarheid (koppelwaarden, wie de instructies uitvoerde, enz.)