Voici comment Azumuta aide Addax Motors à automatiser son atelier

Azumuta est un excellent outil pour centraliser tous nos ordres au même endroit et les transmettre en temps réel à nos collaborateurs.

Assembly Manager Addax Motors

Aucun doute possible : notre mobilité devient électrique. Au-delà des voitures particulières, les camionnettes et les véhicules utilitaires s'électrifient largement. Extrêmement pratiques dans les villes et les communes, mais aussi sur les vastes sites industriels ou récréatifs. Silencieux, peu énergivores et compacts. Les atouts avec lesquels Addax prend la route parlent d'eux-mêmes. Ajoutez-y un haut niveau de finition et un choix réfléchi des matériaux, et vous découvrez à quoi ressemble la flotte utilitaire de demain. La qualité de la finition, la facilité d'utilisation et le confort font d'Addax un outil indispensable.

« Des camionnettes électriques dont le marché cible inclut notamment : villes et communes, parcs d'attractions, grands sites industriels et livraison du dernier kilomètre. Tout est centré sur la personnalisation selon les besoins du client en matière de carrosserie et d'autres options parfois très spécifiques au client. »

Et surtout, le développement, la production et l'assemblage sont 100 % belges, 100 % écologiques. « C'est pourquoi nous avons investi dans “l'atelier automatisé” et comptons continuer à le faire à l'avenir », déclare Brecht Landrieux, Assembly Manager chez Addax Motors.

En 2011, Westlease a commencé à proposer des camionnettes électriques en leasing, et la demande s'est révélée plus forte que prévu. Pour cela, Buddee a été créée, une branche spécifique de Westlease dédiée à ce type de location. Buddee utilisait des camionnettes disponibles librement sur le marché, mais s'est heurté à plusieurs problèmes : autonomie faible, qualité insuffisante, service après-vente peu fiable, capacité de charge trop limitée.

Une petite équipe de service de Buddee a été constituée pour entretenir la flotte de 120 camionnettes au Benelux et en Allemagne. En 2014, la décision a été prise de développer en interne un eLUV (Electric Light Urban Vehicle) et Addax a été fondée en 2015 pour concrétiser ce projet. Au départ, les camionnettes étaient fabriquées à Genk, puis, fin 2018, la ligne de production a démarré à Deerlijk.

Avant Azumuta, Addax travaillait avec un classeur d'instructions de travail papier, dont la structure était comparable à celle qui s'affiche aujourd'hui à l'écran dans le logiciel Azumuta. « Il fallait une méthode de travail transparente et univoque pour l'assemblage des voitures, qui puisse être mise à jour facilement », explique Brecht. « À cela s'ajoutait le besoin de simplifier l'enregistrement de certaines données. Avec le déménagement de la ligne de production de Genk à Deerlijk, nous avons vu l'opportunité de partir sur de bonnes bases pour l'avenir et nous sommes passés des instructions papier aux instructions de travail numériques », poursuit-il.

« Quand nous ne travaillions pas encore avec Azumuta, beaucoup de choses étaient tenues à jour quotidiennement dans Excel. Enregistrement des valeurs de couple, opérateurs ayant travaillé sur le chariot, déclarations de temps. C'était extrêmement chronophage et lourd ! Grâce à la plateforme, tout se fait désormais automatiquement en arrière-plan, via Azumuta. »

Azumuta est un excellent outil pour centraliser tous nos ordres au même endroit et les transmettre en temps réel à nos collaborateurs. Nous pouvons très facilement suivre et ajuster les instructions de travail, intégrer rapidement de nouveaux collaborateurs, mettre à jour rapidement les instructions existantes et surveiller simplement les inefficacités du processus de production, ce qui était bien plus complexe par le passé.

Brecht Landrieux

« Ce qui est pratique, ce sont les deux faces utilisateur d'Azumuta. D'un côté, celle de l'administrateur ; de l'autre, celle de l'opérateur. Les deux sont simples, évidentes, et ont été très bien accueillies par tous les collaborateurs, y compris ceux sans aucune expérience informatique. »

« Les personnes passent toujours en premier : ce sont elles qui construisent les voitures à partir de zéro. Il est donc crucial qu'elles puissent le faire dans de bonnes conditions de sécurité et avec les bons outils. Je pense qu'il faut d'abord appliquer les principes du lean manufacturing à la conception des processus. La numérisation et l'automatisation peuvent y apporter une valeur considérable. »

Depuis qu'Addax travaille avec Azumuta, l'entreprise peut à nouveau se concentrer à 100 % sur les commandes clients. Mais qu'est-ce qui a changé ? « Nous avons connu un certain turnover autour de l'été, et Azumuta a grandement simplifié le processus d'apprentissage pour les nouveaux venus. Chez nous, les instructions sont maintenues et affinées tout au long de l'année. Chaque fois qu'une ambiguïté apparaît, elle est systématiquement clarifiée.

De ce fait, les instructions constituent un document vivant reflétant l'état de l'art le plus récent. Il est idéal de pouvoir offrir cette base à la fois aux nouveaux arrivants et à ceux qui travaillent chez nous depuis longtemps et qui doivent être informés de nouveautés ou de petites adaptations », explique Brecht. « Notre flux est aujourd'hui beaucoup plus fluide : même les personnes qui ne parlent pas néerlandais peuvent consulter les instructions de travail dans leur langue maternelle. Chez nous, cette fonction est utilisée avec beaucoup de reconnaissance. »

« Ce que j'apprécie le plus chez Azumuta, c'est leur suivi personnalisé et rapide. Tout est discuté : l'implémentation de nouvelles fonctionnalités, la meilleure manière d'aborder les sujets, l'import initial des instructions de travail existantes en PowerPoint, etc. »

Les fondateurs d'Addax Motors aiment anticiper, et Addax Motors lancera d'ici la fin de l'année son nouveau véhicule utilitaire électrique homologué N1. « Dans cette nouvelle version, une attention particulière a été portée à la sécurité, à la qualité et surtout au confort », indique Brecht Landrieux. « Entre autres, le nouveau Addax MTN a récemment passé avec succès un crash test requis pour l'homologation N1. »

Azumuta en 3 mots selon Addax :

• Numérisation
• Simplicité d'utilisation
• Orientation client

Voici comment Azumuta aide les entreprises comme Addax Motors :

• Maintenir facilement les instructions de travail à jour
• Suivi des problèmes via des improvement boards
• Suivi au moyen de KPI (p. ex. temps consacré à certaines actions)
• Vue claire sur la version des instructions de travail utilisée pour chaque voiture et leur traçabilité (valeurs de couple, exécutant des instructions, etc.)