Así ayuda Azumuta a Addax Motors con la automatización en la planta

Azumuta es una herramienta fantástica para centralizar todos nuestros pedidos en un único lugar y enviarlos en tiempo real a nuestros trabajadores.

Assembly Manager Addax Motors

No hay duda: nuestra movilidad se está electrificando. Además de los vehículos de pasajeros, las furgonetas y los vehículos utilitarios se están electrificando en gran medida. Extremadamente prácticos en ciudades y pueblos, pero también en grandes recintos industriales o recreativos. Silenciosos, eficientes en energía y compactos. Los atributos con los que Addax sale a la carretera hablan por sí solos. Combínalo con un alto grado de acabado y una cuidada elección de materiales y sabrás cómo será la flota utilitaria del futuro. La calidad del acabado, la facilidad de uso y el confort convierten a Addax en una herramienta indispensable.

«Furgonetas eléctricas cuyo mercado objetivo incluye, entre otros: ciudades y pueblos, parques de atracciones, grandes recintos industriales y entregas de última milla. Lo central es la personalización a las necesidades del cliente en cuanto a carrocería y otras opciones, a veces muy específicas del cliente.»

Y, sobre todo, el desarrollo, la producción y el montaje son 100 % belgas, 100 % ecológicos. «Por eso hemos invertido en “la planta automatizada” y tenemos previsto seguir haciéndolo en el futuro», afirma Brecht Landrieux, Assembly Manager en Addax Motors.

En 2011, Westlease comenzó a ofrecer furgonetas eléctricas en leasing, y la demanda resultó mayor de lo previsto inicialmente. Para ello se creó Buddee, una rama específica de Westlease dedicada a este tipo de alquiler. Buddee utilizaba furgonetas disponibles libremente en el mercado, pero se topó con varios problemas: escasa autonomía, calidad insuficiente, servicio posventa poco fiable, capacidad de carga demasiado limitada.

Se formó un pequeño equipo de servicio de Buddee para mantener la flota de 120 furgonetas en el Benelux y Alemania. En 2014 se tomó la decisión de desarrollar internamente un eLUV (Electric Light Urban Vehicle) y, en 2015, se fundó Addax para llevarlo a cabo. Inicialmente, las furgonetas se fabricaban en Genk, pero a finales de 2018 se puso en marcha la línea de producción en Deerlijk.

Antes de Azumuta, Addax trabajaba con una carpeta de instrucciones de trabajo en papel, cuya estructura era similar a la que hoy se muestra al usuario en pantalla dentro del software de Azumuta. «Había necesidad de un método de trabajo transparente y unívoco para ensamblar los vehículos, que pudiera actualizarse con facilidad», explica Brecht. «A eso se sumaba la necesidad de simplificar el registro de ciertos datos. Con el traslado de la línea de producción de Genk a Deerlijk, vimos la oportunidad de empezar con una buena base para el futuro y se dio el salto de las instrucciones en papel a las instrucciones de trabajo digitales», continúa.

«Cuando aún no trabajábamos con Azumuta, muchas cosas se llevaban a diario en Excel. Registro de valores de par, operarios que habían trabajado en el vehículo, registros de tiempos. ¡Era extremadamente laborioso y requería muchísimo tiempo! Gracias a la plataforma, todo se hace ahora automáticamente en segundo plano, a través de Azumuta.»

Azumuta es una herramienta fantástica para centralizar todos nuestros pedidos en un único lugar y enviarlos en tiempo real a nuestros trabajadores. Podemos hacer seguimiento y ajustes de las instrucciones de trabajo con gran facilidad, incorporar rápidamente a los nuevos empleados, actualizar con rapidez las instrucciones existentes y supervisar de manera sencilla las ineficiencias del proceso de producción, algo que antes era mucho más complejo.

Brecht Landrieux

«Lo práctico son las dos caras de usuario de Azumuta. Por un lado, la del administrador; por otro, la del operario. Ambas son sencillas, intuitivas, y han sido acogidas positivamente por todos los empleados, incluso por aquellos sin ninguna experiencia con ordenadores.»

«Las personas siempre van primero: son ellas quienes construyen los vehículos desde cero. Es crucial que puedan hacerlo en condiciones seguras y con las herramientas correctas. Creo que, en primer lugar, hay que aplicar los principios del lean manufacturing al diseño de procesos. La digitalización y la automatización pueden aportar un valor enorme en ese ámbito.»

Desde que trabaja con Azumuta, Addax puede volver a centrarse al 100 % en los pedidos de los clientes. ¿Pero qué ha cambiado? «Alrededor del verano tuvimos cierta rotación de personal y Azumuta ha simplificado enormemente el proceso de aprendizaje para los nuevos compañeros. En nuestra casa, las instrucciones se mantienen y afinan a lo largo de todo el año. Siempre que surgen ambigüedades, se aclaran de manera sistemática.

Como resultado, las instrucciones son un documento vivo con el estado del arte más reciente. Es ideal poder ofrecer esta base tanto a las personas nuevas como a quienes ya llevan tiempo trabajando y necesitan estar al tanto de novedades o pequeños ajustes», explica Brecht. «Nuestro flujo es ahora mucho más ágil: incluso las personas que no hablan neerlandés pueden consultar las instrucciones de trabajo en su lengua materna. En nuestra casa, esta función se utiliza con mucho agrado.»

«Lo que más me gusta de Azumuta es su seguimiento personal y rápido. Todo se habla: la implementación de nuevas funciones, la mejor manera de abordar los temas, la importación inicial de las instrucciones de trabajo existentes en PowerPoint, etc.»

A los fundadores de Addax Motors les gusta anticiparse, y Addax Motors lanzará a finales de año su nuevo vehículo comercial eléctrico homologado N1. «En esta nueva versión se ha prestado más atención a la seguridad, la calidad y, sobre todo, el confort», afirma Brecht Landrieux. «Entre otras cosas, el nuevo Addax MTN ha superado recientemente una prueba de colisión exigida para la homologación N1.»

Azumuta en 3 palabras según Addax:

• Digitalización
• Facilidad de uso
• Orientación al cliente

Así ayuda Azumuta a empresas como Addax Motors:

• Mantener fácilmente las instrucciones de trabajo al día
• Seguimiento de problemas mediante improvement boards
• Seguimiento mediante KPI (p. ej., cuánto tiempo se dedica a determinadas acciones)
• Visión clara sobre qué versión de las instrucciones de trabajo se utilizó para cada vehículo y su trazabilidad (valores de par, quién ejecutó las instrucciones, etc.)